21日，市港口物流发展中心与四川蜀道铁路运营集团签订合作框架协议，共建“江海直达+长江班列”物流新模式。这是我市在稳固去年与浙江舟山港开辟“江海直达+多式联运”物流新通道的基础上，迈向西南破圈融入“长江班列”运营体系，凝聚川黄浙三地合力，打造“长江水铁联运重要节点”的全新实践。

去年以来，黄石新港“江海直达+多式联运”模式优势持续发挥，舟山港在“江海直达”业务上的合作稳固发展。自从川鄂开通“长江班列”后，综合考虑功能定位、发展趋势、运输路线开发等因素，黄石新港作为长江水铁联运重要节点，开通长江班列势在必行。为此，我市组织专班多次前往舟山及西南地区，与有关政府部门及市场主体积极对接，“江海直达+长江班列”物流新模式呼之欲出。

根据合作协议，我市将与四川蜀道运营集团将充分发挥各方资源和优势，在集疏运体系建设、货源集并组织、政策协同等方面形成合力，持续降低物流成本，推动长江经济带高质量发展，提升长江经济带区域交通一体化水平，强化长江流域联动协同，加快建设综合立体交通走廊，持续开展跨地区、多行业、新模式融合创新协同，通过双方的紧密合作，优势互补，打造共赢、可持续发展的合作伙伴关系。

具体包括，推动黄石深度融入“长江班列”运营体系，打造黄石新港长江水铁联运重要节点，双方将共同谋划黄石大宗商品储运基地建设，优化长江综合交通运输体系，持续降低物流成本；共同强化资源整合力度，通过高效协作，双方将共同搭建信息共享平台，强化“长江班列”资源和数据的信息共享；共同维护提升“江海直达+长江班列”特色品牌，优化和完善服务于“江海直达+长江班列”的物流节点，打造多式联运服务网络，提升枢纽通道集聚效益；共同拓展产业合作，探索“物流+金融+贸易”的供应链服务模式，实现“江海直达+长江班列”与地方区域互联互通、相互赋能；共同争取政策，在货源集结、运价下浮等方面争取更大支持，畅通“江海直达+长江班列”物流通道，实现共赢共享。

“全面加深合作，全力发挥黄石‘四港联动’优势，加快推动‘江海直达+长江班列’物流新模式成势见效，推动黄石加快打造武汉都市圈重要增长极。”市港口物流发展中心主要负责人表示，下一步，我市将进一步巩固“舟山-黄石-川渝”多式联运运输通道，降低企业物流成本，提升长江上中下游交通一体化水平，加快建设综合立体交通走廊，推动沿江产业链合作迈上新台阶，建立长江上中下游联动机制，提升区域产业聚集效应。

签约活动前，四川蜀道铁路运营集团、浙江省舟山市港航和口岸局等一行先后前往棋盘洲铁路站场、黄石新港码头、新港三期及气模仓、棋盘洲综保区、新港现代物流园等地调研，对我市港口物流发展工作给予高度认可和评价。（记者 吴海峰 文/摄）